CITROEN SAXO VTS冷氣循環進氣口,自製過濾棉。
原廠設計沒有過濾棉,
自製過濾棉(一般市冷氣用,自行裁行所需大小)
使用1個月後,再將過濾棉拆下,你將會知道車內空氣有多髒。
將置物盒拆下(有5支螺絲)
冷氣室內循環進風口。
CITROEN SAXO VTS冷氣循環進氣口,自製過濾棉。
原廠設計沒有過濾棉,
自製過濾棉(一般市冷氣用,自行裁行所需大小)
使用1個月後,再將過濾棉拆下,你將會知道車內空氣有多髒。
將置物盒拆下(有5支螺絲)
冷氣室內循環進風口。
SAXO VTS增加散熱風扇效率的小方法。
冷氣散熱排與水冷排
風扇運轉時,風會從冷氣散熱排與水冷排間流失,風速約20km/h
實際從水冷排流過的風速約5~6km/h
L型鋁料,52CM
放置在水冷排上,
以4mm自攻牙螺絲旋緊固定。
看著儀表板,SAXO已經跑了350,000公里了。
省油,山路沒對手,跑的快,加速快,超控性極佳,還有可以塞進一大堆東西的行李箱。
大家印象中毛病多到不行的法國車,竟是如此耐用。
350,000公里=輪胎轉動199,150,000圈
=約1,000,000次的換檔及踩踏離合器。
=用掉25,000公升的汽油
=開關車門20,000次
=再開30,000公里就到月球了